注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

果源地带生态农业 以国人健康为己任

颠覆传统农业、创新农业观念、突破市场思维、以商人眼光做市场、用政治家眼光规划农业

 
 
 

日志

 
 
关于我

开疆辟土真英雄!挑战传统是好汉!颠覆传统农业管理施肥方法!开辟微生物菌肥在农业应用之先河!改变中国农业传统种植模式,向标准化、无毒、无公害、绿色、无农药残留、有机种植模式转变!生产有机农产品!农药解决不了的病害,就用微生物菌肥去解决,以菌治菌!让人们远离农药、远离癌症、关爱生命!用心做农业,以国人健康为己任,做好“果源地带生态农业”力争5--10年内在全国大中城市形成网络覆盖,让国人享受高端有机农产品,在中国农业历史上留下痕迹!感谢经销商和农民、感谢支持和关心我的朋友、同时也同情和感谢诽谤我的人!

网易考拉推荐

中国AG600可当太平洋运输机 提升中国地位  

2015-04-02 18:47:31|  分类: 国际政治关系评论 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

  世界上最大的水陆两栖飞机蛟龙AG600,即将在中国完成总装。计划将于2016年进行陆地和海上首飞。俄罗斯战略与技术分析中心专家卡申称,中国是世界上研制全新重型水陆两栖飞机的唯一国家。

  中国媒体报道称,“蛟龙”是中国集全国力量自主研制的三型“大飞机”中的一个。另两型大飞机是大型客机C919 和重型军用运输机运-20。中国拥有后两种飞机的必要性显而易见:像中国这样的大国不可能完全依赖进口民航客机,同时也需要高效调运部队的国产飞机。

  但拥有“蛟龙”的意义并不是很明显。主要用它灭火,第二个用途是用它进行海上巡逻、救援以及长距离的货物运输。为了灭火而实施造价如此昂贵的项目,显得有点奇怪。灭火飞机是仅在一年中的个别季节使用的特种飞机,而且还不是每年都要使用。

  两栖飞机有别于运输机,可以直接从水体中为下次灭火取水。理论上这可节省时间。但实际上水体取水并非易事。为了能让飞机安全降落,必须对水体进行认真检查,清除其中的漂浮垃圾。哪怕是碰到不是最大的一块浮游木头,也可能给进行滑跑的两栖飞机造成灾难性后果。备好水体,既费时又费人力物力和资金。

  海上巡逻的任务完全可以用停在地面机场的普通巡逻机来完成。为了顺利降落水面,无需为它们进行专门设计,所以它们要比有着同样重量的两栖飞机,拥有更好的飞行性能。

  水陆两栖飞机可以用来进行海上救援。但是海浪经常阻止它们正常降落。而且船舶失事往往发生在恶劣的天气状况下,而此时两栖飞机根本派不上用场。1989年苏联“共青团员”号核潜艇发生火灾时,苏联海军就无法利用自己的Be-12水上飞机拯救船员,因为它们遇到三级浪时无法起降。

  俄罗斯现代水陆两栖飞机别-200可以在三级浪(浪高1.25米)的条件下完成起降。即使中国能够确保国产飞机具有更好的航海性能,也未必能让其性能提高数倍,用“蛟龙”进行海上救援仍会有很大的局限性。

  世界上现有的两个水陆两栖飞机生产商——俄罗斯和日本,在出口此款飞机方面取得了一点成绩。俄罗斯向阿塞拜疆紧急情况部销售了一架别-200,而日本准备同印度签署提供9架US-2水陆两栖飞机的合同。俄罗斯和日本生产此款飞机的一个原因就是,“冷战”期间为研制它们以及建造生产基地注入了大量资金。

  只是为了海上救援和灭火而研制大型昂贵两栖飞机,不免让人产生疑问。不过,“蛟龙”倒有可能在捍卫中国在争议海域的利益上发挥作用。例如,两栖飞机可以用来矿藏开发,为南海岛屿军队提供后勤保障。“蛟龙”最大航程可达5300公里(大于别-200和US-2),一旦建成,中国就将具有把任何货物运往太平洋较远地方的可能性。由此可见,“蛟龙”完全可以充当太平洋的专用运输机。这将大大提升中国在亚太这个战略重要地区的地位。

  评论这张
 
阅读(8)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017